Pneus Longue Distance
La résistance au roulement des pneus influe de façon spectaculaire sur la consommation de carburant. C’est un coût indirect bien supérieur au coût direct du pneumatique. Les structures de carcasses, les profils et les mélanges de gommes sont spécialement étudiés par les manufacturiers pour répondre à cette exigence.
Vérifiez régulièrement le serrage de vos roues.
Le saviez-vous ?
1 PLEIN SUR 3 EST CONSOMMÉ PAR LES PNEUMATIQUES. (source Ademe)
ÉCONOMISEZ AVEC LA PERMUTATION
En équilibrant l’usure sur les différents essieux, la permutation allonge la durée de vie des pneumatiques.
Elle est fortement recommandée pour les véhicules de fort et moyen tonnage.
44 TONNES : NOUVELLES DONNES, NOUVELLES SOLUTIONS.
L’indice de charge des pneus doit être adapté aux nouvelles conditions de circulation en 44t. Des pneumatiques spécifiques ont été développés : ceinture et carcasse optimisées, mélange multi-gommes, talons à câble acier, bande de roulement plus épaisse.
